Пресс-конференция,
посвященная Всемирному дню авиации и космонавтики,
состоялась в Национальном пресс-центре.
посвященная Всемирному дню авиации и космонавтики,
состоялась в Национальном пресс-центре.
В пресс-конференции приняли участие:
директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Вадим Григорьевич Мельник;генеральный директор ГП «Белаэронавигация» Леонид Николаевич Чуро;
генеральный директор РУП «Национальный аэропорт «Минск» Дмитрий Шаликович Меликян;
генеральный директор РУП «Национальная авиакомпания «Белавиа» Гусаров Анатолий Николаевич.
 |
...Более $300 млн. потребуется на строительство второй
взлетно-посадочной полосы в Национальном аэропорту Минск. Об этом
сообщил сегодня на пресс-конференции директор департамента по авиации
Минтранса Беларуси Вадим Мельник, передает корреспондент БЕЛТА. "Это без учета рулежных дорожек, терминалов, системы посадки и т.д., а с учетом всей инфраструктуры на выполнение работ потребуется около $600 млн.", - пояснил Вадим Мельник. При этом он отметил, что технико-экономическое обоснование проекта уже подготовлено и передано на рассмотрение в Совет Министров. "Есть понимание о необходимости строительства нового объекта со стороны правительства, - подчеркнул он. - Готовится контракт с китайскими инвесторами, более конкретные условия сотрудничества станут известны в течение 1-2 месяцев". По словам Вадима Мельника, вторая взлетно-посадочная полоса в Национальном аэропорту Минск должна быть построена к 2017 году. После ее введения первую взлетно-посадочную полосу планируют закрыть на реконструкцию. Благодаря строительству новой полосы Национальный аэропорт Минск сможет принимать аэробусы, боинги, а также самолеты "Руслан" и "Мриа". Новый объект будет строиться с использованием самых современных технологий. |
| Как сообщалось, во время визита в Беларусь
китайской делегации во главе с заместителем председателя КНР Си
Цзиньпином был подписан протокол об одобрении контракта от 23 февраля
2010 года между инвестиционным агентом ЧУП "БТ Телекоммуникации" и
Всекитайской импортно-экспортной компанией точного машиностроения о
реализации проекта по реконструкции действующего аэровокзального
комплекса Национального аэропорта Минск. Он предусматривает создание
современного международного пассажирского терминала, оборудование
аэропорта системами безопасности и оповещения, а также строительство
второй искусственной взлетно-посадочной полосы. ...Национальная компания "Белавиа" закупает еще один "Боинг", сообщил сегодня на пресс-конференции директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Вадим Мельник, передает корреспондент БЕЛТА. "Завтра-послезавтра мы ждем поступление "Боинга-737/500", - рассказал Вадим Мельник. - Это будет девятый самолет "Белавиа" типа "Боинг". В настоящее время в парк воздушных судов авиакомпании входит восемь "Боингов", три CRJ и четыре ТУ-154М. Новая техника позволяет "Белавиа" регулярно расширять географию полетов. |
 |
 |
Так, в прошлом году были открыты новые направления для регулярных
полетов в Бейрут и Амстердам. В середине мая "Белавиа" планирует начать полеты в Екатеринбург, летом авиакомпания возобновит полеты в Сочи. Помимо этого, планируется увеличить частоту рейсов в Москву до шести раз в неделю. ...Национальная компания "Белавиа" пока не планирует закупать пассажирский самолет для трансконтинентальных перевозок, сообщил сегодня на пресс-конференции в Минске директор департамента по авиации Минтранса Вадим Мельник, передает корреспондент БЕЛТА. "Когда-то мы это сделаем, но для этого должен быть сформирован определенный пассажиропоток, летать себе в убыток никто не будет", - сказал Вадим Мельник. При этом он отметил, что "Белавиа" позиционирует себя прежде всего как региональный перевозчик и будет развиваться именно в этом сегменте. Это весьма сложная задача, подчеркнул директор департамента по авиации. Приходится выдерживать конкуренцию со стороны других авиаперевозчиков, бороться за каждого пассажира, повышая уровень предоставляемых услуг - электронный билет, регулярность и безопасность полетов. |
| Финансовый кризис повлиял на развитие всей мировой
авиации. К примеру, в аэропортах России на протяжении почти всего 2009
года наблюдалось падение пассажиропотока в среднем на 12,5%. В некоторых
аэропортах оно достигало 26-28%. Аналогичная ситуация наблюдалась и в
аэропортах Европы. Национальному аэропорту Минск в этих тяжелых условиях
удалось сохранить свои объемы и даже обеспечить в 2009 году небольшой
рост к предыдущему году по количеству обслуженных пассажиров - 101,8%. В свою очередь гендиректор "Белавиа" Анатолий Гусаров добавил, что компания постоянно принимала организационные и технические меры для того, чтобы сохранить пассажиропотоки в условиях кризиса. "Мы столкнулись с теми же трудностями, что и другие перевозчики - падением спроса на перевозки, возросшими расходами, снижением тарифов", - сказал он. Возвращаясь к перспективам закупки самолета для трансконтинентальных перевозок, гендиректор авиакомпании отметил, что "это планы не ближайшего будущего". "Мы имеем поручение и прорабатываем возможность выполнения трансконтинентальных полетов в Пекин, Северную Америку и т.д., однако пока это экономически нецелесообразно: мы - региональный перевозчик и в этом направлении будем работать", - резюмировал он. |
 |
...Перенос Минского авиаремонтного завода на территорию Национального
аэропорта Минск завершится до 2014 года. Об этом сообщил сегодня на
пресс-конференции в Минске директор департамента по авиации Минтранса
Беларуси Вадим Мельник, передает корреспондент БЕЛТА.
В связи с кризисом в планы по более раннему переносу завода были внесены коррективы. "Перенос предприятия будет завершен до 2014 года по заявлению инвестора", - рассказал Вадим Мельник. При этом строительство нового завода начнется уже в мае. Для этого все подготовлено. "Готов проект, бизнес-план, проведены некоторые подготовительные к строительству работы, в том числе обнесена земля, отведенная на строительство, и др.", - пояснил он. На реализацию проекта потребуется около $170 млн.
В связи с кризисом в планы по более раннему переносу завода были внесены коррективы. "Перенос предприятия будет завершен до 2014 года по заявлению инвестора", - рассказал Вадим Мельник. При этом строительство нового завода начнется уже в мае. Для этого все подготовлено. "Готов проект, бизнес-план, проведены некоторые подготовительные к строительству работы, в том числе обнесена земля, отведенная на строительство, и др.", - пояснил он. На реализацию проекта потребуется около $170 млн.
6 апреля, Минск /Ольга Белявская - БЕЛТА/.