Становление гражданской авиации в Беларуси началось со строительства аэропорта в Минске, который был торжественно открыт 7 ноября 1933 года. Cтановление гражданской авиации в Беларуси началось со строительства аэропорта в Минске, который был торжественно открыт 7 ноября 1933 года.
В этот день был осуществлен первый рейс по маршруту Минск – Москва, который послужил началом регулярных воздушных сообщений между Минском и Москвой.
Формирование белорусской гражданской авиации началось еще в 20-е годы. Призыв об участии в строительстве авиации в предвоенные годы нашел горячий отклик среди населения Советской Белоруссии, где в 1923 году было создано Белорусское добровольное общество друзей воздушного флота.
18 апреля 1964 года в Минск приземляется первый реактивный самолет Ту-124.
В 1970 году белорусские авиаторы выполняют полеты на 35-ти линиях союзного и 67-ми линиях местного значения. В том же году 16 августа на самолете Ту-124 была открыта первая международная авиалиния Минск-Варшава-Берлин-Минск.
С 1993 года Республика Беларусь является полноценным членом Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
В этот день был осуществлен первый рейс по маршруту Минск – Москва, который послужил началом регулярных воздушных сообщений между Минском и Москвой.
Формирование белорусской гражданской авиации началось еще в 20-е годы. Призыв об участии в строительстве авиации в предвоенные годы нашел горячий отклик среди населения Советской Белоруссии, где в 1923 году было создано Белорусское добровольное общество друзей воздушного флота.
| Уже к 1925 году оно объединяло в своих рядах более 150 тысяч человек. В 1940 году создается Белорусская авиагруппа, подчиненная Главному управлению гражданского воздушного флота. Белорусские авиаторы внесли большой вклад в отражение фашисткой агрессии в грозные годы Великой Отечественной войны, в освобождение Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков. Навсегда останутся в памяти благодарных потомков подвиги пилотов 105-ого и 62-ого гвардейских полков, укомплектованных по преимуществу белорусскими авиаторами. В 1944 году в Минском аэропорту была установлена наземная радиостанция. В 1945-ом начались регулярные рейсы на местных воздушных линиях в Гомельской и Могилевской областях. |
 |
 |
1951 год – на воздушных линиях БССР появляются новые самолеты ИЛ-12 и
ИЛ-14. В 1953 году была создана авиаремонтная база № 407, в последствии ставшая одним из ведущих авиаремонтных заводов Советского Союза. А уже в следующем 1954-ом году формируется 104-й объединенный авиаотряд Белорусского управления гражданского воздушного флота. |
В 1970 году белорусские авиаторы выполняют полеты на 35-ти линиях союзного и 67-ми линиях местного значения. В том же году 16 августа на самолете Ту-124 была открыта первая международная авиалиния Минск-Варшава-Берлин-Минск.
| Одним из значительных этапов развития гражданской авиации в Республике
явилось строительство и ввод в эксплуатацию аэропорта Минск-2 и освоение
нового на тот момент поколения самолетов Ту-154 и Ил-76. |
 |
С 1993 года Республика Беларусь является полноценным членом Международной организации гражданской авиации (ИКАО).